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Dal 1870 l'impronta della navigazione

 

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Comment fonctionne une écluse

A Governolo, dans la province de Mantoue se trouve une très vieille écluse Appelée "Conca di navigation" Permettant a descente de nos navires compensant ainsi la différence de niveau de quelques mètres entre le MINCIO et le PO.
Les écluses ètaient connues au temps des Egyptiens, et le plus vieux canal antique navigable artificiel semble avoir été construit par les Egyptiens au 3ème siecle avant J.C , Pour permettre la communication entre la Mer Rouge et la Méditérranée à travers le NIL.L'idée de réaliser un tel ouvrage pour remonter les navires est attribuée au Pharaon NECHO ll ( 609 à 594 a.c ).

L'ouverture a coincidé avec la première navigation éffectuée par HERODOTE en Afrique sur l'invitation de NECHO II Cette expédition en partence de la Mer Rouge à permis à HERODOTE de rejoindre sa patrie à travers les colonnes d' HERCULE (vers 250 a.c). Le canal des Pharaons ou de NECHO II permettait le transit de : La marche de la Méditérranée à travers le NIL, dont le lit actuel (UADI TULIMAT) passait à travers une écluse débouchant sur la Mer Rouge. Depuis on en avait perdu la trace, et elles ne sont réapparues qu'au moyen age grace à un architecte Bolognais "ARISTOTILE FIORAVANTI" (intendant à la construction du KREMLIN à MOSCOU). LEONARD DE VINCI en a perfectionné le système en développant le principe des vases communicants.

Shéma du fonctionement de l'ecluse voir ci dessous.

 
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